对于售价50万以内的豪华轿车而言，奔驰E级)、奥迪A6L)和宝马5系)可当作一线豪华轿车的代表车型。虽然这个价位的市场之间的竞争异常激烈，但BBA品牌的影响力还是一直深入人心。

  毕竟40—50万以内的价位，多半消费的人都是以商务需求为主，不仅要有面子，同时还得彰显自己的经济实力。

  那么这三款车型到底谁更好呢？又是谁更为适合你呢，我们就从多角度来对他们作对比，看看谁才是你的菜。

  首先来看，奔驰E级在外观上提供了豪华轿车与运动轿车两种装饰版本，运动版通过与AMG跑车系列类似的Panamerica风格设计营造了更加低趴的车头视觉姿态，鹰眼大灯可增添几何光束选项，前导流孔完成了鱼鳍状内扰流增强，而整个底盘则都完成了运动包围装饰。

  而豪华版则主要是通过堆成的盾形格栅体现高级定位，包括引擎盖上的立标、多样的轮毂都会突出它在视觉上的大气，让其在商务市场中显得更为唯一。

  奔驰E级的车辆尾部，豪华版与运动版都是较为统一的，尾门与保险杠中都出现了镀铬金属装饰材料，异形排气管能同时强调档次与个性辨识度，比起多变的车头，尾部会显得更稳健一些。由于这一代车型全部进行了长轴距生产，5078/1860/1480mm的长宽高在整个C级车市场中都是很突出的，包括3079mm的轴距，也会为其建立起内部空间上的优势。

  为了满足多种人群需要，2023款奥迪A6L同样采用了双脸版本进气格栅，其中雅致型前脸采用星环双线性格栅，透露着商务所需的稳重与干练。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅，更显跳跃与活泼，一静一动，赋予了该车两种不同的性格。值得说明的是，这款车的前后矩阵式LED灯搭载有离家/回家功能，将仪式感拉满，而且其LED远光灯可自动识别周围环境中的障碍，根据路况自动调整照明度，日常驾驶更安全。

  在侧面设计上，2023款奥迪A6L采用分层式腰线设计，透露着豪华车应有的雅致，它还增加了中国专属的19寸及20寸轮毂造型，全系新增四环照地灯，增加了豪华感。在车身尺寸上，2023款奥迪A6L长宽高分别为5038(致雅型）/5050(动感型）x1886x1475/1460 毫米，轴距均为3024毫米，典型的C级车尺寸。

  而在车尾的设计上，2023款奥迪A6L采用了修长的水平线条，圆润中透露出硬朗。车漆配色方面，它提供7套配色方案，尽管选择很多，不过在小编看来，还是经典的传奇黑更能体现A6L的强大气场。

  宝马5系在整车设计方面还是比较高端的，外观采用宝马标志性的家族风格，前脸“双肾”进气格栅识别度很高，两侧车内内部为双L造型，点亮效果很好，底部中间为长条式进气口，两侧为镀铬装饰，整体造型比较时尚。

  侧面平直的腰线贯穿车门把手，大尺寸五幅式轮毂造型时尚，前轮后方翼子板处带有出气口设计，整车尺寸为5106/1868/1500毫米，轴距3105毫米，定位中大型轿车。

  宝马5系尾部尾灯尺寸很大，造型与前大灯相呼应，底部带有黑色下包围，中间为银色导流槽，排气采用双边单出式布局，运动气息十足，整体的外观相对同级别的奔驰E级和奥迪A6L，更年轻运动，更适合年轻人。

  奔驰E级的内饰在豪华表达上明显比宝马5系、奥迪A6L在高出半级，但这只能让它与旧款竞争者们对决，受到平台与电子电气架构的限制，它接着使用着一体式联屏与环绕式中控台，而没获得像C级、S级那样使用上带重心偏转的纵置贯穿中控台，比起后者的那种设计感，现在的中控与驾驶舱都是足够豪华的，但跟科技前卫还是有一定距离。

  可是说到底，奔驰E级安身立命的东西是豪华，科技什么的只是它提升竞争力的附加价值。关于这一点，无论是装饰上的木纹装饰面板、穿越式环绕镀铬装饰、新换上的蜻蜓造型方向盘，还是大面积覆盖于座舱的带填充软包，都能够继续为其建立竞争优势。而双12.3英寸液晶屏搭载的MBUX信息娱乐系统，也还是能确保高德导航、双手机互联、语音识别控制以及远程控制在内的实用型互联功能，而且高配车型上还会有HUD抬头显示、AR实景导航、可选手势控制等高阶交互升级。

  内饰方面，2023款奥迪A6L对车内配置以及用料进行了升级，比如在方向盘气囊区域，升级了真皮进行覆盖，同时前排饰板新增纹理胡桃木饰条，以及多处采用的镀铬按钮，能给指尖带来光滑细腻的触感。

  在科技配置方面，2023款奥迪A6L使用了虚拟座舱概念，使用了12.3英寸全液晶仪表和中控触控式双屏，而且该款车还提供5G-V2X智驾功能，它具备紧急条件预警，以及绿波通行预测等功能，除了自然语音控制能轻松实现便捷的人车交互外，车主也能通过一汽奥迪App来操作车辆许多功能。

  内饰方面，宝马5系采用12.3英寸全液晶仪表，以及12.3英寸悬浮式中控大屏，下方为空调出风口，空调控制区域采用部分实体按键，三幅式多功能方向盘造型时尚，依然采用经典的鸡腿换挡杆，车内用到大量的皮质包裹以及木纹饰板装饰，豪华感十足，但是相比新款宝马7系)和新款宝马3系)，现款宝马5系的内饰科技感和现代感有很大差距。

  配置方面，2023款宝马5系标配主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动后尾门、远程启动、手机无线充电、前排座椅加热等等，高配车型配备360全景影像、L2级辅助驾驶、循迹倒车、前排座椅通风等等，配置相对来说并不高，但是日常行驶够用。

  奔驰E级提供了两种调校版本的M264系列2.0T发动机，分别在260、300型号上采用145kW/320N·m、190kW/370N·m的调校，并在传动上匹配9AT变速箱，前者可在7.5秒内破百，而后者则只需要6.9秒。需要说明的是，4MATIC四驱系统仅在次低配中提供，而不支持其它车型装配。

  动力方面，2023款奥迪A6L提供三种动力版本，其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，上限功率190Ps，峰值扭矩320N·m，该版本均为两驱车型；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，上限功率245Ps，峰值扭矩370N·m，部分车型匹配四驱系统；55TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机上限功率340Ps，峰值扭矩500N·m，该版本均搭载quattro ultra智能四驱系统，同时48V轻度混合动力系统可减少“涡轮迟滞”，提高驾驶舒适性，让动力更加澎湃。

  动力上宝马5系全系标配2.0T发动机，530Li系列均为高功率发动机，上限功率为185kW，最大扭矩为350N·m，匹配8AT变速箱和后驱布局，官方百公里加速为6.9秒。按照官方数据，5系和E级的性能表现一致，只能说具体驾驶感受有不同，像操控性还是5系更佳，即便缺少可变悬架，但韧性要足一些，奔驰E级在城市路况的柔软性要略胜一筹。但2023款 530Li依旧采用了2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的组合，这一点没什么意外。但是，2023款 530Li的发动机上限功率下调至180kW，最大扭矩依旧为350N·m，其发动机功率的下降还是蛮遗憾的。

  宝马525Li系列采用2.0T低功率发动机，上限功率135KW，最大扭矩为290N·m，同样匹配8AT变速箱和后驱布局，官方加速8.6秒。虽然在绝对动力上这款低功率的2.0T发动机称不得强悍，但在变速箱的加持下，依然有着不错的加速能力，足够满足家用。

  综合来看，三款车型各具特点，奥迪A6L作为一款定位于新豪华C级型动旗舰车型，2023款奥迪A6L拥有不错的豪华设计表达，以及较高的配置和更年轻化的外观，十分适合低调内敛的用户选择。宝马5系则在驾驶感受方面要略强一些，适合在意驾驶，并且要求豪华与空间的用户选择。奔驰E级从来都是C级车市场的宠儿，作为中大型轿车，给人一种年轻而不失稳重的感觉，外观设计简洁大方，属于耐看型的，内饰采用双色搭配，显得精致，再加上更加豪华的内饰氛围，十分适合在意内饰豪华感的用户。

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